[Mô hình xây dựng] Benz S350
[Vật liệu xây dựng] Đệm dập 2.5mm / Tăng độ hấp dẫn 3mm / Bảo vệ âm thanh tần số thấp / Bàn cách âm thanh 6mm / Bông hấp thụ âm thanh / Bạt hấp thụ âm thanh polyurethane 15mm
[Địa điểm xây dựng] 4 cửa / khung / thân xe / bánh xe
cách điện âm bốn cửa
Các cửa bằng kim loại là một trong những vị trí yếu nhất trong toàn bộ tấm kim loại xe trong quá trình lái xe, như tốc độ tăng,tiếng ồn gió được truyền đến buồng lái thông qua khe cửa, rung động kim loại vv, tốc độ càng nhanh, tiếng ồn gió càng lớn.
Bàn đệm damping2,5mm và damping trọng lực cao 3mm được sử dụng để giảm rung động của tấm kim loại cửa, làm tăng hiệu quả độ bền của tấm kim loại cửa,ức chế sự rung động của tấm kim loại, và làm giảm đáng kể sự truyền âm thanh do rung động.
Ống cách âm của khung xe
Tiếng ồn khung xe chủ yếu là từ tiếng ồn đường, tiếng ồn ống xả và tiếng ồn tần số thấp khác được truyền đến buồng lái thông qua tấm kim loại khung xe;Tiếng ồn tần số thấp có hại hơn cho sức khỏe con người và dễ gây ra mệt mỏi khi lái xe.
Bàn đè 2,5mm và đè trọng lực cao 3mm được sử dụng để làm dày và làm dày, có thể ngăn chặn hiệu quả sự rung động của tấm kim loại khung gầm.
Low frequency king sound insulation -Low frequency king sound insulation is used for the front and front seat of the chassis to prevent low-frequency noise and reduce the sound of low-frequency noise on the human body.
Chassis được cách âm, và đệm cách nhiệt 6mm được dán hoàn toàn để ngăn chặn hiệu quả việc truyền tiếng ồn tần số thấp đến buồng lái,và ngăn chặn hiệu quả sự xâm nhập của nhiệt bên ngoài.
Bảo vệ âm thanh thân xe
Hộp đuôi phía sau là một cấu trúc khoang lớn, và cũng là vị trí mà tiếng ồn lốp xe phía sau và tiếng ồn cộng hưởng tập trung.Ngoài các tần số thấp và trung bình của sàn xe tấm kim loại, âm thanh có các đặc điểm của phản xạ chồng chất khuếch đại trong lỗ.
Damping, hấp thụ âm thanh và cách điện âm thanh của hộp đuôi.5mm và cao trọng lực damping 3mm để thực hiện dày mỏng phù hợp và khối toàn bộ quá trình dán cho xây dựngLớp thứ hai áp dụng thanh cách nhiệt đệm 6mm và polyurethane âm thanh hấp thụ chăn 15mm cho âm thanh cách nhiệt và hấp thụ âm thanh.cách nhiệt âm thanh và hấp thụ âm thanh có thể ngăn chặn hiệu quả việc truyền tiếng ồn lốp xe đến thân xe phía sau, giảm tiếng ồn cộng hưởng và tăng hiệu quả giá trị áp suất âm thanh của âm thanh.
Damping của cửa đuôi áp dụng đệm damping2,5mm để giảm rung động của tấm kim loại, giảm truyền âm thanh do rung động.
