[Mô hình xây dựng] Porsche Cayenne
[Vật liệu xây dựng] đệm damping2.5mm / Polyurethane âm thanh hấp thụ chăn 15mm
[Địa điểm xây dựng] bốn cửa cách âm 3 lần
[Construction effect] Enhance sheet metal strength / Reduced resonance / Improve door tightness / Improve the audio quality of the original car / Absorb door panel cavity noise / Reduce the impact of wind noise and road noise
Như có thể thấy từ hình ảnh, cửa xe gốc áp dụng các bộ phận nhựa như lớp niêm phong, độ kín là yếu, và tiếng ồn gió trong quá trình lái xe là dễ dàng để đi vào từ khoảng trống,ảnh hưởng đến sự thoải mái lái xe và chất lượng âm thanh xe gốcLớp bên trong của tấm kim loại cửa ban đầu chỉ có 2 tấm damping nhỏ, có thể được cải thiện bằng cách thêm các vật liệu damping rung động để có được cách điện âm thanh tốt hơn.
Lớp đầu tiên được xây dựng với một tấm hấp thụ rung động 2mm, làm tăng hiệu quả độ bền của tấm kim loại cửa, giảm cộng hưởng và giảm tiếng ồn do rung động.
Lớp thứ hai sử dụng 2mm pad hấp thụ rung động để niêm phong và xử lý damping, ngăn chặn sự xâm nhập của tiếng ồn gió,và tạo thành một hộp kín để cải thiện đáng kể chất lượng âm thanh của chiếc xe gốc.
Các trang trí bên trong của cửa xe gốc là bông âm thanh hấp thụ gram thấp, và tác dụng hấp thụ âm thanh là tương đối yếu.có thể cải thiện hiệu ứng hấp thụ âm thanh, hấp thụ tiếng ồn quá nhiều và giảm tác động của tiếng ồn gió đối với chủ sở hữu.
